Investiții majore în infrastructura rutieră regională
Guvernul a alocat, în 2025, suma de 1,21 miliarde de lei exclusiv pentru reparația părții carosabile a drumurilor regionale. Scopul acestor investiții este clar definit: îmbunătățirea conectivității între localități, sporirea siguranței în trafic și asigurarea unui nivel sporit de confort pentru cetățenii care folosesc zilnic aceste rute.
În total, suma destinată lucrărilor rutiere în primele zece luni ale anului se ridică la 2 miliarde de lei. Acest buget include reparațiile drumurilor regionale, lucrările de întreținere estivală și hibernală, întreținerea periodică, reparațiile capitale ale drumurilor și podurilor, dar și cofinanțarea proiectelor de reabilitare în parteneriat cu autoritățile locale sau alte surse de finanțare.
Pregătiri intense pentru sezonul rece
Un punct aparte pe ordinea de zi a fost dedicat măsurilor de pregătire pentru sezonul de iarnă. Administrația Națională a Drumurilor (AND) a raportat că 466 de unități de mașini și utilaje vor fi mobilizate pentru operațiunile de deszăpezire și împrăștiere a materialului antiderapant pe drumurile publice naționale. În cele 39 de depozite regionale au fost verificate și pregătite stocurile necesare de materiale antiderapante și sare tehnică.
În paralel, infrastructura de monitorizare a traficului pe timp de iarnă a fost consolidată prin instalarea a 50 de camere video, care vor permite supravegherea în timp real a condițiilor de circulație rutieră. Pentru o informare rapidă și eficientă a populației, autoritățile vor opera un serviciu de permanență, disponibil non-stop, la numerele de contact 078337744 și 060477117, precum și prin e-mail la adresa: serviciu@andsa.md.
Infrastructura rutieră națională: aproape 6.000 km în gestiune
Potrivit datelor prezentate în cadrul ședinței, rețeaua de drumuri naționale aflate în gestiunea AND însumează 5.993 de kilometri. Dintre aceștia, 631 km sunt drumuri expres, 2011 km drumuri republicane și 3350 km drumuri regionale.
Această vastă rețea necesită o administrare complexă și resurse constante pentru întreținere și modernizare, iar Guvernul pare să acorde prioritate atât intervențiilor urgente, cât și planificării pe termen mediu și lung.
Continuitate în modernizare și nevoia unei strategii coerente
În ciuda progreselor notabile raportate de autorități, rămân provocări structurale ce țin de durabilitatea reparațiilor, eficiența cheltuirii fondurilor și capacitatea de a atrage investiții complementare în infrastructura rutieră. Finalizarea a peste 200 km de drumuri regionale într-un singur an este un pas semnificativ, dar pentru a genera un impact sistemic, asemenea investiții trebuie însoțite de o viziune strategică, orientată spre conectivitate regională, mobilitate durabilă și siguranță rutieră.
Prin implicarea directă a Premierului Alexandru Munteanu în coordonarea acestor eforturi, se transmite un semnal politic clar privind importanța acordată infrastructurii naționale. Rămâne de văzut în ce măsură aceste inițiative vor continua să livreze rezultate concrete și în anii următori, în paralel cu consolidarea mecanismelor de transparență și eficiență în utilizarea Fondului Rutier.
Sursă foto: moldpres
