Infrastructura petrolieră de la aeroport – Guvernul Republicii Moldova face un pas semnificativ în reglementarea controlului asupra infrastructurii petroliere de la Aeroportul Internațional „Eugen Doga” din Chișinău. Într-o declarație oficială, ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a precizat că autoritățile nu vor recurge la o naționalizare clasică sau la confiscare, ci vor reveni la situația juridică din luna aprilie 2005, când activul în cauză aparținea statului.
Această decizie vine în contextul unor investigații care au scos la iveală neconcordanțe în contractul de investiții încheiat în urmă cu aproape două decenii cu compania „Lukoil-Moldova”. Contractul, semnat în 2005, prevedea cedarea infrastructurii de kerosen către compania rusă, în schimbul angajamentului acesteia de a efectua investiții substanțiale.
Neconcordanțele din contract și reacția autorităților
Ministrul Dorin Junghietu a explicat că reevaluarea contractului s-a declanșat odată cu discuțiile privind posibilitatea cumpărării activului de kerosen de la aeroport. În cursul negocierilor, au fost identificate probleme majore care au ridicat semne de întrebare privind respectarea clauzelor inițiale de investiție.
„În cadrul acestui contract de investiții din 2005, Lukoil s-a obligat să facă anumite investiții. În momentul în care noi am început să negociem cumpărarea bunului respectiv, au fost depistate anumite neconcordanțe. Grupul de lucru creat la decizia prim-ministrului a informat organele abilitate despre aceste neconcordanțe și ei urmează să se expună în perioada următoare”, a declarat Dorin Junghietu.
În lipsa unei oferte comerciale viabile și în lumina constatărilor recente, autoritățile au sesizat instituțiile de drept, care urmează să stabilească dacă au existat încălcări ale obligațiilor contractuale.
„O ofertă comercială solidă nu a mai fost făcută către Lukoil. După depistarea acestor detalii, au fost sesizate organele abilitate și așteptăm desfășurarea anchetei”, a adăugat ministrul.
O decizie strategică a Consiliului pentru investiții în domenii sensibile
Hotărârea de a reveni la situația anterioară anului 2005 a fost luată de Consiliul pentru examinarea investițiilor în domeniile de importanță pentru securitatea statului. În cadrul ședinței din 15 decembrie, Consiliul a decis să nu aprobe continuarea activităților investiționale ale SRL „Lukoil-Moldova” în Republica Moldova și să solicite restituirea infrastructurii petroliere aeroportuare în proprietatea statului, în termen de 20 de zile.
Această decizie este motivată de neîndeplinirea de către compania în cauză a mai multor cerințe impuse de Consiliu încă din luna mai 2024, în cadrul procesului de verificare a investițiilor în sectoarele strategice.
Modele europene de gestionare analizate pentru viitorul activului
Ministrul Energiei a subliniat că, după revenirea activului sub control public, autoritățile vor analiza mai multe modele de administrare inspirate din practica statelor membre ale Uniunii Europene. Obiectivul este de a asigura un management eficient, deschis competiției, fără a limita participarea companiilor private.
„Sunt diferite modele: câteva aeroporturi din Uniunea Europeană, precum cel din Varșovia, un model foarte optim. Există o piață concurențială. Activul aparține aeroportului, dar se permite operarea de către mai multe companii. În Polonia, la unul dintre aeroporturi sunt chiar două companii. În Letonia sau Lituania sunt două, deci există un proces concurențial”, a explicat Junghietu.
Acest model mixt de proprietate publică și operare privată ar putea permite Republicii Moldova să păstreze controlul asupra infrastructurii strategice, în timp ce stimulează eficiența și competitivitatea în domeniul aprovizionării cu combustibili aviatici.
Implicarea statului în infrastructura critică – o tendință tot mai prezentă în regiune
Revenirea infrastructurii aeroportuare sub controlul statului reflectă o tendință tot mai vizibilă în Europa Centrală și de Est, unde guvernele reevaluează contractele încheiate cu actori străini în sectoare sensibile. Accesul la infrastructura energetică și capacitatea de a o controla în perioade de instabilitate geopolitică devin priorități pentru securitatea națională.
Pentru Republica Moldova, acest caz deschide discuția mai largă privind revizuirea parteneriatelor din domenii strategice și nevoia de a construi o infrastructură critică mai rezilientă și transparentă, cu un cadru juridic modernizat și bine reglementat.
Sursă foto: ecopresa.md
