Un proiect strategic, pus în așteptare
Ucraina suspendă construcția podului Cosăuți – Iampol – Construcția podului rutier peste Nistru, destinat să conecteze localitatea Cosăuți din Republica Moldova cu orașul Iampol din Ucraina, a fost suspendată oficial de partea ucraineană. Anunțul a fost făcut de ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale de la Chișinău, Vladimir Bolea, care a indicat lipsa resurselor financiare drept principalul motiv pentru oprirea temporară a lucrărilor.
Conform declarațiilor oficiale, Ucraina se confruntă în prezent cu constrângeri bugetare severe, generate de redirecționarea fondurilor către priorități imediate legate de apărarea națională și reconstrucția internă, în contextul războiului aflat în desfășurare.
Un pod cu miză regională
Proiectul Cosăuți–Iampol este considerat de ambele părți drept o investiție strategică în infrastructura de transport transfrontalier. Cu o valoare estimată de 200 de milioane de dolari și o durată planificată de implementare de doi ani, noul pod rutier ar fi trebuit să fie finalizat până în anul 2027.
Dincolo de rolul său tehnic, podul urma să devină un coridor economic vital pentru transportatorii moldoveni care tranzitează spre Ucraina și, mai departe, spre Uniunea Europeană. Ar fi asigurat o conexiune rapidă și eficientă între regiunile centrale ale Republicii Moldova și estul european, reducând semnificativ timpul de tranzit și costurile logistice.
Implicații economice și logistice
Suspendarea proiectului afectează nu doar calendarul de modernizare a infrastructurii de transport din regiune, ci și perspectivele de extindere a comerțului bilateral și regional. Într-un moment în care Republica Moldova mizează tot mai mult pe diversificarea rutelor de export, pierderea temporară a acestui pod limitează opțiunile logistice ale transportatorilor și întârzie integrarea mai profundă în rețelele europene de transport.
Proiectul era văzut, de asemenea, ca o alternativă viabilă la alte puncte de trecere aglomerate, în special în contextul redirecționării fluxurilor comerciale cauzate de războiul din Ucraina și de sancțiunile internaționale.
Reacția autorităților și perspectiva reluării lucrărilor
Ministrul Vladimir Bolea a subliniat că suspendarea lucrărilor nu echivalează cu anularea proiectului. Atât Chișinăul, cât și Kievul își mențin angajamentele de a finaliza podul, însă în funcție de evoluțiile financiare și politice. În prezent, Moldova continuă discuțiile diplomatice pentru a identifica soluții de relansare a inițiativei într-un orizont de timp rezonabil.
Suspendarea vine într-un context sensibil, în care Republica Moldova investește în consolidarea relațiilor cu Ucraina și în proiecte de infrastructură comune, care pot spori coeziunea regională și reziliența economică.
Infrastructura transfrontalieră – între ambiție și realitate
Podul Cosăuți–Iampol rămâne, în ciuda blocajului temporar, un simbol al interconectivității regionale dorite de ambele țări. În condițiile în care stabilitatea estului Europei depinde tot mai mult de proiecte de cooperare concrete, suspendarea acestui demers arată fragilitatea investițiilor în zone marcate de conflict.
Citește și: Maia Sandu la Călărași: „O comunitate legată de libertate și de valorile noastre”
Reluarea construcției va depinde nu doar de fonduri, ci și de voință politică și de capacitatea părților de a mobiliza sprijin internațional. În lipsa acestui pod, Republica Moldova va continua să se confrunte cu limitări majore de acces spre estul european – o provocare strategică într-un moment-cheie pentru integrarea sa economică și geopolitică.
Sursă foto: midr.gov.md
