Un buget istoric pentru infrastructura rutieră
Buget record pentru drumuri în 2025 – Premierul Dorin Recean a anunțat că, în 2025, Republica Moldova va beneficia de cea mai mare sumă de bani alocată vreodată într-un singur an pentru infrastructura rutieră. Astfel, 2,7 miliarde de lei vor fi direcționați din Fondul Rutier către drumurile regionale, iar alte 500 de milioane de lei vor merge către drumurile locale prin Bugetul PLUS.
„Este cea mai mare sumă de bani alocată vreodată în Republica Moldova pentru infrastructura rutieră într-un singur an”, a declarat premierul.
Această creștere bugetară semnificativă vine în completarea mai multor proiecte majore de reabilitare rutieră aflate deja în execuție, finanțate cu sprijin internațional – inclusiv pe traseele Soroca-Otaci, Hâncești-Leușeni, Hâncești-Leova-Cantemir și centurile de ocolire Vulcănești și Slobozia Mare.
Proiecte în desfășurare și drumuri regionale reabilitate
În ultimii trei ani, conform datelor prezentate de șeful Executivului, au fost renovate 766 de kilometri de drumuri – o realizare de trei ori mai mare decât în întregul deceniu precedent.
„Toți ne dorim drumuri sigure și europene. Tocmai de aceea, în acest an am suplimentat Fondul rutier cu 1 miliard de lei”, a subliniat Dorin Recean.
În 2025, 260 de kilometri de drumuri regionale vor fi reabilitați în 31 de unități administrative. Inclusiv în municipiul Chișinău se vor desfășura lucrări importante, cu reconstrucția a 6 kilometri între Brăila și Băcioi, un tronson esențial pentru tranzitul de mărfuri spre ocolirea sudică a capitalei.
Drumuri asfaltate în premieră
O parte semnificativă a drumurilor vizate de modernizare nu au beneficiat niciodată de reparații capitale de la obținerea independenței și, în multe cazuri, nu au avut niciodată asfalt. Printre proiectele în curs se numără:
-
Drumul Bulboaca – Hârbovăț
-
Drumul Sângerei – Rădoaia, aflat la prima asfaltare
-
Drumul Colibași – Vulcănești
-
Drumul Leova – Leușeni
„Chiar azi, locuitorii din aceste regiuni se bucură de drum european”, a afirmat premierul.
Implicarea autorităților locale și perspectivele strategice
Un element central în această strategie este colaborarea cu autoritățile locale. Până în prezent, 579 de primării au propus proiecte concrete de reparație a drumurilor în localitățile lor. Acest parteneriat local-central reflectă dorința Guvernului de a răspunde nevoilor specifice ale comunităților.
De asemenea, premierul a anunțat evoluția proiectului strategic privind autostrada Iași–Ungheni–Chișinău. Până la sfârșitul anului 2025, va fi finalizat studiul de prefezabilitate pentru segmentul Chișinău–Ungheni.
„Avem multe drumuri de reparat, avem drumuri noi – foarte importante – de făcut de la zero”, a concluzionat Dorin Recean.
Citește și: APCE în Republica Moldova
Alocarea unui buget record pentru infrastructura rutieră în 2025 marchează o schimbare de paradigmă în politica investițională a Republicii Moldova. Prin direcționarea de fonduri fără precedent și demararea unor proiecte majore de conectivitate, autoritățile își propun nu doar să îmbunătățească rețeaua de transport, ci și să susțină dezvoltarea economică regională și integrarea mai profundă în infrastructura europeană. Cu toate acestea, succesul acestor inițiative va depinde în mare măsură de implementarea eficientă a proiectelor și de menținerea ritmului susținut al reformelor în sectorul public.
Sursă foto: cptehnic
